La intervención estatal está fracturando de forma permanente el mercado global de metales para baterías, obligando a los fabricantes a fijar precios de la fricción geopolítica directamente en sus márgenes de hardware. Indonesia ha aprobado aranceles agresivos sobre los envíos salientes de níquel, aprovechando su cuota de mercado dominante para extraer rentas no merecidas de las cadenas globales de suministro de vehículos eléctricos. Simultáneamente, el gobierno australiano está aplicando precios mínimos ajustados por fronteras para garantizar su reserva nacional de minerales críticos. Esta interferencia dual pone fin efectivamente a la era de la fijación global de precios de los metales sin fricciones. Al inflar artificialmente los costes de las materias primas, Yakarta y Canberra están destruyendo las suposiciones de eficiencia de costes de la transición a la energía limpia. Los asignadores de capital deben rotar inmediatamente alejándose de los fabricantes de vehículos eléctricos aguas abajo expuestos a esta compresión sintética de margen y, en su lugar, acumular posiciones en acciones mineras occidentales que se benefician directamente de la protección de precios patrocinada por el Estado.