لقد حققت الأخوة الدولية لعمال الفرق انتصارا تكتيكيا حاسما ضد 'عمليات الشراء غير القانونية' التي تنظمها خدمة الطرود المتحدة. بعد موجة من الشكاوى التي قدمتها 37 نقابة محلية، اضطرت UPS إلى سحب عروض الشراء التي بلغت 150,000 دولار في المنطقة الوسطى. لم تكن هذه الحزم عملا من أعمال الكرم المؤسسي؛ كانت محاولة محسوبة لتقليص أعداد السائقين الكبار ذوي الأجور المرتفعة بينما تتجه الشركة نحو نموذج لوجستي آلي.

تحاول UPS حاليا إغلاق 24 منشأة بينما تفصل عملياتها عن التسليم منخفض الربح لأمازون، وهي خطوة تهدد ما يصل إلى 30,000 وظيفة. هذه هي "أتمتة الكومنز" في العمل، حيث تحرم الخدمات العامة من العمل البشري لإفساح المجال لأساطيل الروبوتات الخاصة. تثبت مقاومة عمال السائق أن صراع دافع الربح مع أمن العمل يمكن مقاومته من خلال العمل الجماعي.

ومع ذلك، لا يزال الأفق قاتما. اختار الرئيس ترامب جيمس ميرفي لرئاسة المجلس الوطني لعلاقات العمل (NLRB)، مما يشير إلى تحول حاسم نحو بيئة تنظيمية مؤيدة للإدارة. من مشغلي حافلات المدارس في كونيتيكت إلى مزودي خدمات الطيران في واشنطن، يواجه العمال حركة كماشة من إعادة هيكلة الشركات وتفكيك النقابات التي ترعاها الدولة. لم يكن 'الخيار' الذي قدمته UPS خيارا على الإطلاق—بل كان طلبا للاستسلام.