بينما يتأرجح الشرق الأوسط على حافة حريق كامل بعد الضربات الأمريكية-الإسرائيلية على طهران والهجمات الانتقامية اللاحقة من مجلس القيادة المؤقت الإيراني، يتم الكشف عن التكلفة الحقيقية لحماية الدولة بأكثر المعنى حرفيا. يجد آلاف المواطنين الإيرلنديين والبريطانيين أنفسهم عالقين في الخليج، عالقين في تبادل نيران تصعيد إمبراطوري لم يختاروه. ردا على ذلك، قامت الحكومة الأيرلندية باستئجار رحلات إعادة من عمان إلى دبلن، لكن سلامة مواطنيها تأتي مع فاتورة باهظة: 800 يورو لكل مقعد. دافعت وزيرة الخارجية هيلين ماكنتي عن التهمة ووصفتها بأنها 'مخفضة بشكل كبير'، لكن التفاوت مع رسوم المملكة المتحدة البالغة 350 جنيها إسترلينيا أثار عاصفة من الانتقادات. أشار دونشاد أو لاوغير من شين فين بحق إلى أن 'آخر شيء نريده هو أن الناس لا يستطيعون الوصول إلى رحلة إعادة التوطين لأنهم قلقون من عدم قدرتهم على تحمل تكاليفها.' هذا هو تسليع الإنقاذ. في لحظة أزمة جيوسياسية حادة، تعمل الدولة ليس كضامن للأمن الجماعي، بل كوكيل سفر أخير، تنقل تكاليف عدم الاستقرار الدولي إلى عائلات الطبقة العاملة التي تدعي تمثيلها. بينما يسمح للأطفال بالسفر مجانا ويعطى الأولوية لكبار السن، فإن الرسالة الأساسية واضحة: إذا كنت عاملا عالقا في منطقة حرب، فإن حقك في العودة مشروط بالسيولة التي لديك. هذه الرسوم هي ضريبة على البقاء. تسلط الضوء على موضوع متكرر في عصر النيوليبرالية—تعميم المخاطر على الأقوياء وتفرد التكلفة للكثيرين. عندما تسهل الدولة بيع الأسلحة أو تشارك في التوافقات الدبلوماسية التي تؤدي إلى مثل هذه التصعيدات، فإنها تفعل ذلك بالموارد العامة. ومع ذلك، عندما تؤدي نفس السياسات إلى فوضى إنسانية، يرسل القانون إلى الضحايا. يقف المرشح متضامنا مع العالقين ويدعو إلى إلغاء رسوم إعادة التوطين فورا. يجب أن تكون السلامة حقا، لا رفاهية متاحة فقط لمن لديهم رصيد بنكي صحي.